晚报讯 明年世博期间，本市将有4000辆新型出租车“途安”和“君越”可以进入世博园区，其中2000辆为政府新投放的“出租牌照”新增额度，另2000辆为更新车辆。记者昨天获悉，虽然首批新车要等明年2月份才能取车，但各大出租企业的准备工作已拉开序幕，驾驶员的招聘和培训已开始。

    据了解，上海世博期间，日均客流量为40万人次，高峰日将达到60万人次。本市将由大众、巴士、锦江、海博、强生五大出租汽车骨干企业负责组建五支世博出租车专用车队。届时，只有五支世博出租车队可以不受交通限制，既可以进入世博园区运营，也可以在市区接受公众扬招，而其它出租车则只能止步于世博园区门口。

    在2000个新增额度中，除了1650辆“途安”车落户五大出租品牌企业外，还有350辆“君越”油、电混合动力车“花落”巴士出租。“这次世博出租车招投标分为“A标”和“B标”两种。”参与这次竞标的知情人士告诉记者，A标为370辆“途安”车外加组建世博出租车电调平台；而B标则为320辆“途安”车，目前2000辆世博出租车额度的招投标已结束，大众出租中了A标，强生、锦江、巴士和海博四家出租公司分别中了B标，另有350辆“君越”车则被巴士出租中投。

    按照市政府规定，中标企业按中标数1：1比例同步更新车辆，届时，本市将出现4000辆崭新的世博车，其中3300辆为“途安”车、700辆为“君越”车。据了解，这些车辆具有外观大气、乘坐舒适等优点，符合园区内的公共交通采用新能源车辆，实现“零排放”的要求，不但提高了本市行业的服务水准，也更贴近世博会“城市让生活更美好”的主题。

    据业内人士透露，“途安”标准配置的价格大约在15万元/辆以内，“君越”标准配置可能在19万元/辆左右，虽然这些车辆的整体档次均超过了目前上海出租车行业现有主力车型 （桑塔纳2000型、3000型），配件和日常养护等成本也都会相应很高，但市政府规定，新车运价将一律执行本市现有标准，这将成为服务世博交通的一大亮点。