昨天是国庆长假的最后一天，高速公路并未出现超大车流，除了部分区域出现短时拥堵，大部分路段一直处于畅通状态。此外，上海地铁国庆长假也没有迎来大客流。

　　返沪车流前天已现高峰

　　国庆期间，本市轨交、公路高速路网流量处于平稳状态。申城高速路网出现了明显的车主避峰的特点。驾车族中，有的在10月2、3日就返程，有的干脆再请假，至10月9、10日再返回上海。许多车主也怕长时间拥堵，在被告知勿扎堆出游的情况下开始错峰出行，比如返程选择上午，出行选择下午，不再扎堆午后至晚间，使路网车流更均衡。

　　其实，返沪车流前天上午就出现相对高潮，车主显然是为避开7日下午2时至晚8时的最拥堵时段，他们为此选择提前返沪。前天下午4时，G40沪陕高速市区方向长江隧道和长江大桥、G60沪昆高速市区方向新桥至高架段，G2京沪高速市区方向江桥至万镇路，G50沪渝高速徐泾至虹桥枢纽等路段出现车辆积压，车行缓慢。大流量一直持续到晚上8时。

　　交警发微博提醒“畅通”

　　昨天上午，出现拥堵的路段不多，部分拥堵还是事故造成的。至下午1时20分，G50主线返程车流开始增加，但G50高速徐泾收费口车流顺畅，有条不紊，以致于主管该区域交通的交警微博发布一条提醒：“国庆长假最后一天了，小伙伴们有没有在家里好好休整啊，还在返程路上的小伙伴们也不要急，高速公路路况很好很畅通，慢慢开。”

　　路政局相关人士告诉记者，7天日均高速流量为120万辆次，但国庆7天中最少一天仅达到109万辆次，仅10月3日、6日略超过120万辆次。虽然7天长假整体高速路网流量比去年增加1成，但市民并不感觉驾车出行非常拥堵。

　　长假地铁日均客流骤降

　　记者同时获悉，上海地铁方此次也周密部署方案，但最终没有迎来大客流。地铁方数据显示，国庆10月1日至6日，上海地铁日平均客流仅646.55万人次。最初预计9月30日将刷新客流纪录，突破千万客流也没有实现，当日仅923.3万人次。10月5日当天全地铁路网客流更是下降致560.4万人次，甚至比双休日客流还少。

　　除了中秋为国庆分流了一批出游乘客外，国庆期间部分时段天气不佳是市民减少出行的主要原因。国庆期间，人民广场、虹桥火车站、徐家汇、陆家嘴等车站仍然迎来局部大客流，运营方采取了客流疏导预案。