▲昨天，警用直升机正在北京上空执行巡逻任务。京华时报通讯员崔宇摄

　　昨天，北京市交管局的领导在给小朋友上课，宣传交规。当天，以“拒绝危险驾驶、缓解交通拥堵、安全文明出行”为主题，北京市交管局联合首都文明办等部门共同举办北京市交通安全日宣传活动。京华时报记者谭青张思佳摄影报道

　　昨天是我国第四个“全国交通安全日”，公安部、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、国家安全监管总局等6部门联合部署开展了“拒绝危险驾驶、安全文明出行”122“全国交通安全日”主题活动。

　　据公安部交通管理局统计，截至今年10月底，我国机动车保有量为2.76亿辆，其中汽车1.69亿辆；全国机动车驾驶人3.22亿，其中汽车驾驶人2.75亿。但因全社会交通安全观念、交通文明意识还比较滞后，超速、超载、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等不文明、不守法的交通行为危害着公共安全。2014年，近90%的交通事故都是人为因素造成的。

　　京华时报讯（记者张思佳）昨天早上8点左右，交管局指挥中心的大屏幕上传回了警用直升机拍摄的画面，两辆小轿车因为长时间占用公交车道被直升机拍下，随后被地面交警拦截处罚。记者了解到，警用直升机在日常空中巡逻的过程中，将拍摄躲避探头等交通违法行为。被拍摄到的车辆或通知前方交警拦截，或经交警审核后进入非现场执法系统进行处罚。

　　20分钟拍两起违法

　　“现在车牌看不清楚，要保证看清楚车牌”。昨天上午8点左右，在交管局指挥大厅，指挥中心副主任高宇正在用手台和正在警用直升机上执勤的民警沟通。与此同时，一架警用直升机正在四惠桥东京通快速路上方执行空中巡控，交警通过高清摄像头观察路面的交通情况，并将路面情况实时传回交管局指挥中心的大屏幕上。指挥中心的民警通过直升机传回的画面了解路面拥堵情况及完成突发情况处理，包括发现并处罚有违法行驶行为的车辆。

　　记者看到，直升机传回指挥中心的画面很清晰，一辆占用公交车道的京N牌照白色小轿车出现在画面中，直升机降低高度后能够清楚地看到车牌号码。“通知四惠桥执勤的民警，将这辆车拦截”，指挥中心下达指令。

　　不到20分钟，直升机又发现一辆小轿车长时间在公交车道上行驶，指挥中心迅速对该起交通违法行为作出处理。

　　可清晰拍下车牌号

　　记者了解到，警用直升机主要拍摄社会车辆占用公交车道、应急车道以及大货车不按规定车道行驶等交通违法行为。

　　交管局科信处处长邹平告诉记者，在直升机拍摄的京通快速路上，很多司机很熟悉电子眼设备的安装位置，“在探头前他们回到普通车道行驶，过了探头马上进入公交车道，不仅影响公交车通行，对普通车道上车辆的安全行驶也造成了威胁”。

　　邹平处长说，一般来说，车辆躲避探头的违法行为不好发现也不好取证，但是有了警用直升机的帮助就迎刃而解了。直升机上的高清摄像机只需要5秒钟就能将违法车辆的行驶过程及车牌全部记录下来。直升机用高清探头可以非常轻松地拍摄到车辆号牌，信息传送到交管局后，将由专门的技术民警对视频进行处理，按照《道交法》相关规定提取证据，作为处罚依据。

　　据了解，在警用直升机巡航过程中，机载高清摄像机可对交通违法行为实行空中监测，针对群众反映强烈的非法占用应急车道、公交车道、货车违反分道行驶规定等违法行为，从空中全景到车牌号码，从违法车辆行驶地点、路线、环境等时空信息到各类特征全盘记录，经交通民警审核把关后，纳入非现场执法系统依法处理。

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　　警用直升机拍摄覆盖各条高速及部分环路

　　据交管局科信处处长邹平介绍，警务飞行参与公安交通管理工作一直是北京警方多警种联动、空地联勤的一项重要机制。2012年12月，北京市公安局全面启动实施了高峰交通勤务，交管、警航共同搭建了空中指挥平台。这也标志着警用直升机开始投入日常交通管理。在实际运行中，交警登上警用直升机，与警航共同执行警务飞行任务，分别负责高空巡视指挥和交通信息采集工作，特别是对交通节点区域实施高空观察，帮助指挥中心对某些重点区域进行宏观疏导。

　　从昨天起，北京警方已经进一步强化空地联勤交通指挥机制，开启警务飞行全面助力路面交通拥堵治理的创新模式。记者了解到，警用直升机从空中拍交通违法，仅仅只是在日常工作任务中的其中一项，作为一线交警和路面电子眼系统的有效补充。

　　邹平介绍，警用直升机每次需根据当天任务确定航线，探头拍摄的区域也并不固定。但总体来说，普通工作日的京藏、京承、机场、京通等各条高速公路，四、五环环路，重点节假日全市的各条主要高速公路和放射线道路被覆盖的几率较大。