记者昨天从申通集团获悉，16号线乘客翘首以盼的“3改6”列车有望明年年初推出运营。届时，3节编组列车与6节车厢编组列车或交替运营。

　　上海隧道工程轨交设计研究院副院长兼总工程师曹文宏解释说，16号线新车还不够多，现有3节车厢的列车24列，今后将增加到46列，而6节车厢的列车正是由2列3节车厢列车“重联”而成，如果全部变成6节编组，那么线路上列车的增加就很有限，意味着行车间隔就要有所拉长，对于乘客来说并非是一件好事。

　　曹文宏透露，5号线原来的4节车厢编组规模难以满足未来新线路的客流需求，也将采取扩建措施。