北横通道和沿江通道两大重点工程建设进展顺利。上海城投公路投资(集团)有限公司透露，北横通道已完成上跨轨道交通13号线区间的加固工程，而沿江通道越江隧道工程浦西一侧盾构始发井已完成结构施工，明年1月第一台盾构机将正式下井安装。此外，同样虹梅南路金海路越江隧道以及辰塔大桥也将于年底前建成通车。

　　去年底开工的北横通道是“三横三纵”主干路网中的关键一“横”，西起北虹路，东至内江路，沿线穿越长宁、普陀、静安等五个区，全长约19.1公里。作为关键一环，位于长寿路天目路立交桥的施工段紧贴13号线上方，一旦基坑开挖不当，直接影响轨交线路的安全。经反复论证，施工方在地铁上部加护了110米长、门字形的“金钟罩”，再通过“钢琴法”实施开挖。整个“弹钢琴”区域长约100米，分为11个“键盘”，跳仓开挖，依次推进，确保了轨交结构的稳定和安全。

　　北横主线与江苏路匝道的枢纽结合部——中山公园工作井已于12月 18日完成绿化搬迁和场地腾让，施工方正在进行场地硬化、导墙等准备工作，力争年底打下第一座地下连续墙。明年上半年，北横通道施工建设将全线铺开。