一份“调整办法”在某网站上发布不到一周，阅读数已接近30万次。难不成上海公交地铁票价真的要调整了吗？

　　上海地铁要降价了？一卡通充值有优惠了？学生有半价公交卡了？

　　近日，微信群和朋友圈流传一篇“上海公交、地铁拟调整办法”，洋洋洒洒千余字，不但有具体的方案，还有详实的数据。许多网友看完都点点头：这应该是一份即将公布的调整方案。这份“调整办法”在某网站上发布不到一周，阅读数已接近30万次。

　　上海公交地铁票价真的要调整了吗？解放日报上观新闻记者向上海市交通委求证，相关负责人明确表示，这份所谓的“调整办法”纯属杜撰。

　　“网传调整”，地铁票价将降低。公交线路运营时间有调整。一卡通充值将享有最高65折的优惠额度，并增设学生卡，在星期1-5半价收费。

　　市交通委指出，这篇网传调整办法中有许多“硬伤”。例如，上海范围使用的交通卡中，没有“学生卡”这一说；又如，“70岁以上老人乘车卡在非高峰时段免费”政策，在今年“老年综合津贴制度”施行后已经取消。

　　关于一卡通充值优惠问题，记者向上海公共交通卡服务网点求证。工作人员表示，从没听说过这样的“充值优惠”政策。

　　记者在调查过程中发现，早在2009年，这则谣言就诞生了。当时，这份谣言以“市民建议”的名义在网上广为流传，并称“部分政策于2009年11月30日逐步开始推开，到2010年4月1日世博会召开时全面实行”。此后，这份“市民建议”演变出各种版本，甚至还假借“市长通知”的名义，每隔一段时间就会在网上流传，到现在已流传了7年。

　　最后，我们来盘点一下上海公共交通领域现行优惠政策：

　　1.公交换乘优惠：在全市所有公交线路上，乘客使用同一张“一卡通”刷卡支付车资，每次刷卡支付距上一次刷卡支付时间间隔在120分钟以内的，实行1元/次的票价优惠政策；距上一次乘行时间间隔超过120分钟的，则支付全额票价。

　　2.公交-轨交换乘优惠：乘客持同一张“一卡通”在轨道交通出站后，在120分钟内再换乘公交车上车刷卡时；或在公交车上车刷卡后120分钟内，换乘轨道交通进站刷卡，可享受1元的换乘优惠。

　　3.叠加优惠：乘客持同一张“一卡通”在享受轨道交通与公交换乘优惠每次1元的基础上，一个自然月内在轨道交通消费满70元后，还可在该自然月内同时享受轨道交通票价9折优惠，形成叠加优惠。叠加优惠程序为先享受1元换乘优惠，再享受轨道交通9折优惠。

　　4.日票优惠：上海轨交所有车站均有出售“一日票”，票价18元，在首次使用起24小时运营时段内无限次乘坐除磁悬浮线路以外的所有轨交线路；另外，上海轨交还设有“三日票”，票价45元。

　　小编报告

　　有的朋友或许会说：希望这个谣言成真！也有朋友会说：谣言里面很多优惠在其他城市都已经实施了，上海为啥不能有？

　　在这里小编要说，每个城市的经济、社会情况不同，公共交通的定价策略也是不同的；即使同一城市，不同时段也有不同的定价策略。举个例子，在10多年前，上海地铁确实推出过“1元过江车票”的优惠，那时候上海地铁2号线刚刚开通，市民们没有乘坐地铁过江的习惯（现在想想真是不可思议），地铁客流还在培育期，“1元过江”优惠可以起到引导客流、缓解地面交通压力的作用。但时至今日，每天往返浦西和浦东的地铁车厢拥挤不堪，再施行“1元过江”显然就不合适了。

　　从长期来看，上海的公共交通优惠政策也是在不断优化调整中的，也有借鉴其他城市成功的经验。例如，上海地铁的一日票、三日票就是借鉴了国内外其他城市的做法而推出的。

　　最后小编要说，对一些公共政策有建议，可以通过合适的渠道提交给政府决策部门；通过谣言传播的方式，只会把好事给办坏了。