共享单车已经成为越来越多市民“最后一公里”的出行首选。记者日前从上海市自行车行业协会获悉，年底前将有多家公共自行车公司投入运营，明年上半年全市的共享单车估计将达50万辆。

　　随着共享单车投入数量的增长，随之而来的用户乱停、违法骑车、非法占有等问题也日渐显现，尤其是在一些轨交站点，共享单车占用行人道、绿化带乱停放的现象尤为突出。对此，上海市公安局轨道公交总队日前连续约谈多家共享单车公司，就多条轨交站点单车乱停放等问题“约法三章”。

　　“首先，企业要做好对单车使用者的宣传、教育工作，务必让使用者知晓轨交站点外非机动车需停放在划线范围内；其次，单车集中区域需有明显标志，要区别于普通非机动车的停放点，且定期安排专人进行管理督导；第三，如果单车需求增大需要在地铁口增设停车位，必须向轨交警方报备，在警方指导下完成专用车位的划设，不得自行划线。”轨交警方表示，今后凡单车投放量大的轨交站，均可适用这三项约定。与此同时，轨交警方也对16座单车投放集中站点实施了重点监控管理。

　　目前，上海相关部门还没有出台共享单车违法处罚的相关细则。但据上海市自行车行业协会负责人日前透露，上海即将出台《上海市公共自行车发展指导意见》规范公共自行车的管理。