记者体验之南京东路站：大部分人在这里换10号线再换8号线

　　记者8点30分左右来到了2号线的南京东路站。一列车进站门一开，排队的人群就涌了进去。站台上的乘客还是要至少等一到两列车，才能挤上去。而下车的乘客大多直奔换乘10号线的通道。值班站长华琛表示，今天南京东路站早高峰的确遭遇了大客流的考验，大多数乘客是去换10号线的，比如往浦东方向的乘客会选择坐10号线到老西门再去坐8号线，而乘坐10号线往虹口足球场的乘客则会到四平路换乘8号线。“相对来说客流还算可以，在可控的范围内。”

图说：曲阜路站已经采取了限流措施，引导乘客步行前往站台。

　　记者体验之曲阜路站：很多人抱怨开门时间太短

　　9点左右，记者赶到了曲阜路站。这里的客流比南京东路站又多了不少，换乘通道内已经用移动栏杆做了限流措施。据值班站长徐浩称，早高峰察觉到客流激增后，12号线的运营方案也马上作出了调整：主要是将12号线到8号线的站台换乘改为了站厅换乘，具体的措施为将12号线站台上原本一上一下的2部自动扶梯调整为全部上行，这样可以引导乘客前往站厅，避免客流对冲。同时让乘客用走楼梯的方式下到8号线，也可以缓解站台的压力。

　　针对不少乘客提出12号线曲阜路站上车时遭遇“被车门夹”，上车时间不够的问题，上海地铁运营中心负责人表示，会在今后的运营过程中会作出相应的调整。“主要是因为12号线早高峰时突然遭遇了大客流，在开关门时间并未改变的情况下，导致队伍后面的乘客上不去。”地铁方面建议市民，乘坐12号线时，如果碰上队伍较长、列车内乘客较多的情况，请耐心等待、不要拥挤、分散车门排队、确保自身安全有序上下车。

　　至9点半左右，曲阜路站的早高峰人流才减少了一些。徐站长告诉记者，将结合今天的情况，通过增派人手、增加限流措施、设置伸缩栏杆、引导牌等措施，帮助乘客有序换乘。