今天公布的重庆市中长期铁路网规划称，该市构建“米”字型高速铁路网，今后将实现1小时到成都和贵阳、6小时到北上广。

　　重庆市交委副主任汪钦琳介绍，根据《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》，依托国家规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交汇的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，将全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向的高铁联系，形成“米”字型高速铁路网，与国家重要城市群全面实现高铁联系。

　　具体规划包括，北向至西安，规划新增渝西高铁，衔接包西高铁，联系关中、呼包鄂榆城市群；规划渝达（四川达州）城际高铁，加强重庆与周边城市的快速联系。

　　东北向至郑州，由在建的渝万、郑万高铁贯通形成，衔接京广高铁、京哈高铁，联系中原、京津冀、辽中南、哈长城市群。

　　东向至武汉，规划新增渝武高铁，衔接合武、宁合、沪宁高铁，联系长江中游、长三角城市群；近期由在建的渝郑高铁重庆至襄阳段，与武西高铁衔接形成重庆至武汉高铁通道。

　　东南向至长沙，规划新增渝湘高铁，衔接沪昆高铁，联系长江中游、海峡西岸城市群。规划建设重庆主城经黔江至怀化段，与沪昆高铁衔接形成重庆至长沙高铁通道；其中，重庆主城至黔江段与黔张常铁路衔接，形成重庆至长沙快速通道。

　　南向至贵阳，规划新增渝贵高铁，衔接贵南、贵广高铁，联系黔中、北部湾、珠三角城市群。西南向至昆明，新增规划渝昆高铁，联系滇中城市群。

　　西向至成都，规划新增成渝中线高铁，衔接川藏铁路，联系藏中南城市群；与已投用的成渝高铁，形成成渝城市群内部的高铁双通道。

　　西北向至兰州，规划新增兰渝高铁，衔接兰新高铁，联系兰西、天山北坡城市群。近期规划建设重庆西站经璧山、铜梁至潼南段，与四川省绵遂内城际高铁衔接，形成重庆至西北方向的高铁通道。（记者 吴新伟）