在装甲车辆上，悬挂系统很大程度上决定了其越野能力等关键机动性指标的好坏。悬挂系统的可用行程越长、可调节特性越好，它越是有更大的潜力来应付复杂的地形；同时完成一些传统悬挂难以做到的功能——比如使装甲车辆前低后高或者前高后低，获得超出火炮伺服系统本身许可范围以外的火炮射击角度。