上海电动自行车违法排名“榜首”：闯红灯

　　大多数骑行者的“没注意”、“没看到”，电动自行车闯禁乱象频频发生。8月16日清晨，在青浦区沪青平华徐路，一辆电动自行车占用机动车道行驶，在路口闯信号灯时，被一辆正常行驶的机动车撞飞，车主不治身亡。

　　为此，市公安局交警总队事故防范处政委邱忠表示，从事故引发的原因来分析，违反信号灯通行位列电动自行车违法排名“榜首”，就是俗称的闯红灯，其造成的死伤事故非常普遍，第二个则是电动自行车不按规定让行。

　　擅自改装后时速达60公里

　　此外，事故多发还与车主驾驶擅自改装的车辆有关。在当日黄浦交警整治行动的过程中，经过警方现场查看，拦下的两辆电动自行车都进行过改装，最高时速可达每小时60公里，是非机动车规定最高车速的3倍。现场排查还发现，两辆车均未依法取得号牌，其中一辆还涉嫌使用假牌。

　　在虹口区水电路上的一家电动自行车专卖店内，记者以消费者的身份进店询问。店内出售的电动自行车中，大多标有符合标准的48伏标志，但细问之下，商家道出了实情。

　　“现在所有的车都不能直接打60伏来卖，现在打的牌子是48伏A和B，48伏是4节电池，后面电池可以再加装的，60伏的是5节电池，仪表盘上只标到20公里每小时最高。”一名虹口区贩卖多年电动自行车的女店主说，车辆在出厂前是符合标准的，随后可根据需求对车辆进行改装。这么操作实际上是为了给车子上牌，改装后车辆的真实速度在每小时50公里左右。

　　据商家介绍，改装过的车辆因为车速快、跑的时间长的特点，尤其受到快递、外卖行业的“青睐”，但事实上，这样的改装，安全隐患重重。

　　市公安局交警总队事故防范处政委邱忠称，电动自行车一旦改装，车速提升以后，车辆自身的安全性能并没有得到同步提升，比如说制动性能，就很大程度上影响了它的稳控性，直接或间接导致车辆失控的情况也多有发生。