据《劳动报》报道，更为严格的外牌限行政策昨日起执行，面对愈发强烈的刚需，管理层终于出手。

　　记者昨日从上海市交通委获悉，经市政府批准，本市非营业性客车额度投放量，在年初确定的10万辆基础上，增加3万辆，今年共计投放13万辆。同时，本月个人非营业性客车额度投放量，在9329辆的基础上，增加2500辆，本月共计投放11829辆。

　　记者注意到，随着去年4月中旬上海对外牌实行新的限行政策，沪牌拍卖就日益火爆，当月参拍人数一举突破15万人，到去年底，更是达到了近18万人，沪牌拍卖每月的中标率不到5%，1张车牌基本上有20个人在抢。

　　今年以来，火爆的状况还在继续，1月参拍人数187533人，2月参拍人数196470人，3月参拍人数221109人，中标率仅为3.8%，创出历史新低。然而，低迷的中标率不仅没有让人望而却步，反而随着对外地临牌、上海临牌和外牌限行政策的进一步收紧，市民对沪牌的渴望

　　进一步加剧。连日来，本市各大标书购买点前均大排长龙。业内人士保守估计，今日举行的本月沪牌拍卖，参拍人数将突破25万人。

　　沪牌个人额度今年增加3万辆，全年共计投放13万辆。根据计算，由于今年前三月投放的额度总量为26077辆，本月额度投放为11829辆，意味着今年剩余8个月的额度总量为92094辆，平均每月投放为11000多辆。“比起往年，今后每月的额度投放增加了二三千辆，但是

　　面对20多万的参拍人数，拍中车牌仍然不易，市民还是应该先拍中车牌再买车，否则仍然摆脱不了有车上不了路的尴尬。”相关人士表示。