从1997年通车运营至今已有19年,桥面部分区域已经损坏,钢筋裸露在外,需要大修。而施工的第一步,是对徐浦大桥现有的车道数量进行“九改八”。
目前,徐浦大桥外圈5根车道宽度均为3.2米,由于外圈货运机动车比例已达70%以上,且车道较窄、车速无法提升,在高峰时间大量车辆在桥面上拥堵,会使大桥产生一定程度的受力不均现象。
从1997年通车运营至今已有19年,桥面部分区域已经损坏,钢筋裸露在外,需要大修。而施工的第一步,是对徐浦大桥现有的车道数量进行“九改八”。
目前,徐浦大桥外圈5根车道宽度均为3.2米,由于外圈货运机动车比例已达70%以上,且车道较窄、车速无法提升,在高峰时间大量车辆在桥面上拥堵,会使大桥产生一定程度的受力不均现象。
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