近年来，伴随着五角场功能能级的不断提升，中环路主线及区域地面道路拥堵现象日益严重，特别是中环路内圈国定路出口匝道拥堵现象相当严重。增设中环路内圈国定东路下匝道，可在一定程度上分流国定路下匝道的交通流量，从而缓解中环路主线和五角场环岛的交通压力。

　　记者了解到，正在新建的国定东路下匝道，自中环路内圈五角场环岛“彩蛋”以东约120米处引出，与中环路并行至国定东路路口右转，沿国定东路路中布置，跨越规划安波路后接地，全长1.1公里，桥梁结构全长约520米。工程自去年9月开工，近日开始进入立柱安装阶段，据悉，该项目已完成整体进度的65%，计划今年9月底完工。

　　由于地处五角场交通要道，施工方首次在中心城区的工程项目中采用“金属波纹管钢筋连接灌浆拼装技术”，将工厂定型的立柱与高精度胎架进行拼装，实现“搭积木”式的快速施工。与传统现场浇筑的建设方法不同，施工现场减少了刺耳的噪声和飞扬的尘土，近50吨重的“庞然大物”立柱安装工程，在夜半时分数小时内静悄悄地完成。

　　“立柱工程从7月15日凌晨开始实施，力争在9月底完成全部工程。”上海公路投资建设发展有限公司的尹富秋表示，中环线内圈新建国定东路下匝道工程的16根立柱、8榀盖梁、17片混凝土箱梁施工全部为预制拼装工艺，这使得工程施工实现了“两条腿走路”，工期将缩短一半。