最盼落实：公交优先战略 慢行系统

　　值得注意的是，调查显示，多数受调群众对于上海公交优先战略的切实落地、城市慢行系统的建设充满期待。

　　记者看到，问卷结果显示，60%群众认为应当进一步扩大公交专用道网络，以落实公交优先战略。但也有近三成的群众对公交专用道的扩大建设持相对谨慎的态度。

　　此外，调查中，多数（67%）群众赞同将公交专用车道适当开放给其他特定的车辆使用，以提高道路资源使用效率。表明在推进公交优先的同时，要兼顾本市道路资源紧张的实际，循序渐进。

　　记者注意到，大多数受调群众认为校车、特种车辆、清障施救车可以使用公交车道，比例分别为69.2%、74.7%和58.6%。支持大客车和出租车使用公交车道的群众较少，分别为16.4%和4.4%。

　　问卷结果同时显示，近九成（89%）群众赞成建立慢行交通网络。表明法规修订应体现绿色、环保等出行理念，充分考虑道路资源的合理分配，保障非机动车、行人的路权。