迪拜帆船酒店设计师领衔

　　为了将此项目打造成另外一个世界建筑奇迹，开发商特地聘请了设计迪拜帆船酒店的世界顶级设计师Martin Jochman带领的阿特金斯团队担任建筑设计，由中建八局负责建筑施工。

　　历经多年的施工过程，深坑酒店已经破解诸多工程建设难题，目前已获得19项专利。

　　比如，酒店建造在约80米的深坑内，混凝土向下超深输送时，存在混凝土易离析、坍落度损失大、易堵管等问题，就就是施工技术上的一大难点。为此，项目结合三维激光扫描的BIM技术，模拟确定了“混凝土汽车泵溜槽 混凝土固定泵”三级输送系统的最佳布置点。

　　“我们通过查阅资料、进行设计、运用ANSYS软件进行模拟分析，通过试验与数据结合进行缓冲阻尼装置的调整，最终确定了缓冲阻尼装置、混凝土最佳配合比，以及输送施工工艺等。”项目负责人介绍说，在混凝土向下超深运输中，创新使用了向下超深77米三级接力输送技术，以及77米深全势能一溜到底混凝土输送技术两大先进技术，有效确保了工程进度、混凝土输送量，以及保证深坑内混凝土输送装置的稳定性。

　　酒店不规则的倾斜崖壁，还带来施工升降机的安装问题。记者采访中了解到，施工中创新采用的异形断面施工升降机装置，利用塔吊标准节作为施工升降机的附着结构，将施工升降机附着于塔吊标准节的两侧，轻松解决了向下超深77米施工升降机的安装问题。

　　放线机器人参与施工

　　施工过程中，深坑酒店引进了多项新设备，减少了大量人力物力财力的投入，降低安全事故的风险，大大提升工作效率。

　　比如，深坑酒店项目创新运用了无人机进行航拍，协助进行总平面布置、进度管控，以及深坑周边的安全隐患排查。

　　“为了解决测量定位的难题，我们还引进了放线机器人，将土建REVIT模型导入天宝放线机器人，在凹凸不平的坑底与陡峭岩壁上进行高效、准确测量放线。”该负责人介绍说，使用放线机器人可以精确定位爆破点与埋药深度，实现光面与预裂爆破，避免超爆与欠爆，以确保爆破后的岩面符合设计要求。

　　为了解决深坑坑底、坑壁凹凸不平，主体结构双向曲线的施工难题，施工中采用了三维扫描技术，将崖壁的实物立体信息转换为信息数字。

　　未来，这个“地底下的酒店”将拥有370间客房，包括地上3层、地下14层和水下2层，能为上千人提供会务和休闲服务。根据规划，酒店的所有客房都将设有观景露台，可以直接看到对面百米飞瀑。瀑布旁，还有一个类似科罗拉多大峡谷国家公园悬空透明玻璃观景廊的观景平台，让游客俯瞰深坑全貌，体验“人在景中游、如在画中走”的奇妙感觉。