机坪每个岗位都是“烤”点

　　进近回路灯具是指引航空器跑道入口位置和方向的重要参考，一旦不能正常开启，将直接影响航空器安全起降！高温的一天，浦东机场飞行区目视助航值班经理李骏接到了风险信息：三跑道的降落方向进近回路绝缘已经接近零！此时，机坪地表温度高达70℃，并且风险点位于跑道端头，航空器掠过的热浪达到了炙烤的程度。为确保运行安全，李骏毫不犹豫带领维修员赶到现场，仔细查找原因。原来，由于高温炽热、加上线路老化，导致电缆烧毁。为防止开路，李骏立刻联系塔台请求快速修复。在滚滚热浪下，维修人员历经1个多小时“烤”验，终于更换好电缆。

　　高温下，机坪每一个岗位都是一个“烤”点。然而，机坪安检员们一丝不苟坚持操作流程，确保飞行区安全。负责飞机监护的队员在高温、高噪音的工作环境中加强现场巡逻，及时发现并消除安全隐患；货运检查虽然在室内，但是库区不透风的环境还是让人闷热难耐，队员们刚开完箱就赶忙开始登记货物信息；号位岗位的检查员在库区外烈日下仔细检查着进出人员和车辆；飞机上，货舱没有通风和空调设备，是最闷热难受的地方，装卸员们只能猫着腰放行李，工作服上结出了一大片盐花。

　　由于地表温度较高，外场安全监督员站上机坪5分钟就已经大汗淋漓，衣衫被汗水湿透，脚底被滚烫的地面烤得生疼，但他们丝毫不敢懈怠，在机坪上严把装机复核关。烈日下，机务维护人员使用的轮挡、牵引杆等工具设备的金属表面温度高达60多℃，然而纵使皮肤被烤得黝黑，汗水湿透前胸后背，看到旅客安全到达和顺利成行，每个机务人感到了欣慰。