新能源车摆脱充电桩依赖

　　新能源汽车已走进千家万户，然而，目前市场上流通的汽车多为以蓄电池为主的纯电动汽车。这种汽车对充电的要求极高，电池的寿命也相对较短，如何摆脱对传统充电桩的依赖，成为许多车企研究的课题。

　　作为展会的首场活动，汉能为新能源车SolarR举行了首发仪式。作为一款太阳能新能源跑车，其前盖、车顶和侧面集成了柔性超薄的太阳能芯片，并和流线型车身完美地结成一体。

　　据汉能方面负责人介绍，该车的太阳能转化率达到了31.6%，为世界前列水平，再搭配“弱光性能”（即使在黄昏和阴天也可吸收能量），一年2万公里的驾驶里程，大体可以满足市民的用量。“这样的设计基本可以摆脱对传统充电桩的依赖。”该负责人表示，在未来，新能源车仍将不断提升太阳能转化的效率，预计可逼近理论最大值69%。

　　“电池随处可更换，实现互联互通。”这是“天生灵动”带来的新式充电与换电模式。据展方介绍，车主只需下载专用APP，便可在电池快耗尽时，选择最近的电池更换点进行更换，而更换点采用“无人值守”模式，车主只需扫码便可换取电池。