马路上安装隔离栏，让车辆能有规有距地行驶。但是，有些地段安装了隔离栏后却适得其反，惹出怨声载道。日前，读者李先生致电本报热线，反映殷行路自从安装隔离栏后，公交车一站路开上半小时成家常便饭。

　　昨天早上7时许，记者乘上往宝山方向的813路公交车，途经殷行路时，从中原路到包头路不过一站路，但车子就是裹足不前，磨磨蹭蹭开了半个小时。原来，殷行路十字路口都有断断续续的非机动车隔离栏，想要右拐弯的车辆过不去，挡住了直行车辆。而路边小区六七个出口的私家车也在等着挤上道路。另外从包头路以及白城路出来的车辆也在拥向殷行路，使殷行路不堪重负。

　　每天乘813路上班的严先生告诉记者，堵上半小时还算是少的，最多时一站路甚至堵了40分钟。他说以前堵车并不严重，后来不知道什么原因，路上都分段安装上非机动车隔离栏，这样一来，本不宽敞的马路变得更加狭窄，只要有车辆产生小小碰擦，或者遇到故障抛锚，整条道路就瘫痪。而非机动车车道却显得十分宽敞，即便停放一辆中型车，旁边非机动车通过都绰绰有余。

　　据了解，殷行路本有四条车道，多年来道路基本保持通畅。现在随着私家车的剧增，道路没有拓宽，反而用隔离栏把道路缩小一半，让人不免产生人为添堵的感觉。

　　市民指出，在道路上设置非机动车隔离栏是十分必要的，但是需要科学设置，在路面紧张的情况下，可取消隔离栏改用划线解决，遇到特殊情况允许车辆借道行驶等。