原标题：沪公交试用客流自动采集 车厢挤不挤轻点手机可预知

　　原标题：下趟公交车挤吗？轻点手机可预知

　　东方网12月4日消息：乘客在公交站台，可从信息屏上知道下一班车何时到站。这不算稀奇。近日，公交700路率先试用客流自动采集系统，乘客不仅可以通过APP手机软件获知下一班车所在位置，还能知道这班车的车厢拥挤程度以及前行道路是否畅通。目前除了公交700路外，公交50路也正在纳入这一系统，实时向乘客提供车辆的拥挤程度和道路通畅程度。

　　早高峰，在莲花路地铁站旁的公交车站，市民方先生正使用这款APP手机软件查询自己所要乘坐的700路下一班车的到站情况。软件显示界面顶端有一项“车辆舒适度”指数，红色代表拥挤，黄色代表舒适，绿色则表示车厢空闲，与此同时，还有一项“道路拥堵度”指数，反映车辆前行的道路是否畅通。方先生发现，离他最近的一辆700路显示为“红色”，而紧随其后的一班700路则是“绿色”，同时，车辆行进的线路显示“绿色”，表示车辆在过来的这段路上比较畅通。看到离上班时间还较充裕，他放弃了即将到站的这辆700路，转而静待第二辆车进站。

　　据负责公交700路运营的巴士二公司介绍，这套公交动态客流自动采集系统可对已安装设备的公交线路上所有站点上下车的客流动态变化进行全天候、全方位、全过程的自动采集，并对所获得的客流大数据进行科学分析，能及时、精准地反映公交线路上客流的动态情况。公交700路和50路的试用结果显示，客流采集准确率可达95%左右，能完全提供公交企业对运能准确、合理的投放所需要掌握的客流数据。有了这套系统，公司和车队不需要再安排人员到营运现场开展客流调查，可直接根据该系统形成的客流分析数据，科学合理地编制行车作业计划，使运能投放更加有的放矢，在提高营运服务质量的同时，提升工作效率和经营效益。线路调度员也可实时了解到每一辆车当前满载率以及在每个站点的上下客人数，根据需要采取灵活调度措施，以满足乘客出行需求。

　　此外，客流自动采集系统还有助于对公交服务质量进行远程监管，可根据客流大数据来准确审核公交线路车辆配备数和行车作业计划，在优化公交线网布局时提供依据。

　　巴士二公司高级工程师冯沅熙告诉记者，科技人员还正在研发新的软件，一旦成功，公交运营作业计划的制定将从人工制作转变成计算机自动生成，彻底改变百年公交的传统工作方式，以往为制作一张营运时刻表约需半个月，现在设定所需要的参数后，一按计算机键盘就能完成。