上海现在每百户家庭约拥有52辆私家车，即使是90后职业人群汽车拥有率也已超过18%，开着私家车上下班已不稀奇，但工龄短、收入低的职场新人追求奢华，以名牌轿车作为上下班的代步工具，常会惹来不必要的麻烦。

因为座驾引来“围观”

当下私家车正成为90后职业人群渴望的一大“行头”，据有关统计，90后里新车车主的比例已占18.1%。比起老一辈，90后更喜欢开车上班，而且往往要求车子牌子硬、颜值高。

上海本地“拆二代”为数不少，宋薇就是其中之一。为了让家里的“宝贝”少受风霜，毕业之后，她老爸把自己以前买的宝马X5让给她开。没想到开上了好车，麻烦也出现了，因为这辆车，宋薇经常发牢骚。

小宋的工作是私企文员，每月扣除社保金，到手约四千元。和她职位相仿的同事们即使已经成家立业，一般也搭地铁上下班；有的家境好些，为了接送孩子方便，也买了车，但一般都是一二十万的普通轿车，以充代步工具。宋薇是个有心的姑娘，她上班没多久，了解到这些情况后，特别是当看到公司老板也只开着30多万元的国产车进进出出，深感压力巨大：“我是一个新人，开这么贵的车怕影响不太好。”所以她经常总是把车停在距离公司一个路口的小区里，自己步行几百米米进公司，不想太招摇，惹来不必要的麻烦。

但时间一长，此事还是暴露了：“有一次上班要迟到了，我为了赶上最后几分钟，就把车开到公司门口的停车位，正准备下车进去上班，正好碰到老板也停车……”小宋说，老板把吉利产的沃尔沃停在旁边，一下被我百万的车秒杀了。老板下车边关车门边对小宋说了一句：“原来是个富二代啊，在我们这里上班太委屈你了……”除了老板，渐渐同事们也都知道了，有时难免被人指指点点，宋薇颇感委屈。