图片说明：起床啦！WORD哥！青年报记者施培琦摄

　　自12月2日起，上海地铁1、2、8号线在每周五、周六和节假日前一工作日的常态末班车基础上，再延长半小时的运营时间。对这一便民改变，市民反馈如何？延长后的末班车上是怎样的景象？乘客背后又有什么故事？青年报记者近日在末班地铁上做了一番调查。

　　需求人群1 下班晚、加班的上班族

　　在上周五2号线开往徐泾东方向的末班地铁上，记者随机采访了两节车厢共11名的乘客，其中近三成的乘客是因“加班”选择晚归。

　　“双十二前，我们做电商的必须得加班加点做产品。”90后乘客陈小姐是一位在电商工作的白领，上周五晚上11点才从公司下班，着急地赶上了最后一班从静安寺到徐泾东的地铁2号线。

　　虽然加班的员工可以报销下班打车费用，陈小姐表示公司对加班车费的报销流程繁琐。相比起来，她更倾向于坐地铁回家。

　　“其实我也想体验一下加开的最后一班地铁。”陈小姐两周前在公司取报纸时看到了地铁延长运营的消息。“好事啊。”喜欢尝试新鲜事务的陈小姐周五加班后果断选择乘地铁回家。

　　需求人群2 出门玩到很晚的年轻人

　　“年轻人在休息日本来就要放松，和朋友吃饭看电影混到晚上很正常。”乘坐2号线末班的李小姐对1、2、8号地铁线末班延长半小时“点赞”。

　　“现在青年人都喜欢夜生活。上海地铁延长运营时间挺符合我们这种‘夜猫子’。”90后市民高小姐介绍，她在香港学习工作时，身边的朋友都喜欢在元旦、圣诞节、万圣节的前夜在外吃饭聚会，“重大节日时，香港的部分地铁线路不设末班车。我们玩到凌晨也有地铁可以回到家。”对习惯节假日前和朋友聚会放松的高小姐来说，延时的公共交通极大便利了日常生活。

　　和这两位乘客一样，与朋友聚会到深夜才散场回家的乘客不在少数。

　　12月10日23点35分，1号线开往莘庄的末班车准时停在了人民广场站台。刚踏入车厢内，记者的目光被一对依偎在一起的小情侣吸引了过去。

　　看上去不到30岁的姑娘眼里泛着泪花，和男朋友低声说着话。细问得知，姑娘哭泣的原因是与乘坐末班车前的一顿散伙饭有关。

　　“我的闺蜜到上海工作3年。明天他们要离开上海了。”姑娘小杜感慨岁月如梭，同来上海打拼，朋友却扛不住生活压力大选择回老家。周五下班后，她便和朋友约在人民广场的一家烤肉店，吃了在上海的最后一顿饭。“聊了现状，未来的打算。等到餐厅快打烊才选择离开。”小杜想到闺蜜，也不知道今后和男朋友能在上海打拼多久。小杜和男朋友在莘庄租房，一个月花费2000元，去掉吃饭钱、路费，他们每个月只能存下不到三千。小杜的男朋友感慨，“这不，为了省打车钱，我们还是赶在地铁末班前和朋友告别，坐了最后一班地铁。”

　　需求人群3 夜间需要赶去机场的人

　　“末班地铁延期后实在是方便。”叶先生12月9日从广兰路搭上了到虹桥机场的2号线，准备去机场接朋友。

　　对居住在广兰路的叶先生来说，2号线就是他的“生命线”。上班、和朋友聚会都离不开这条地铁线路。

　　经常出差的叶先生介绍，公司平时为了节省成本，大多给他们买夜班飞机。平时到机场他已经错过了末班地铁。“上周五我回来时就刚好赶上了最后一班。”对叶先生而言，乘坐地铁可以省去在出租车候车点的排队时间。“今天我晚上11点从广兰路上地铁，到机场时间刚刚好。”叶先生表示，接人的路上不用开车，省了不少钱。

　　此次，轨道交通2号线为晚间到沪的乘客专门延长了从虹桥火车站到广兰路方向的线路。2号线虹桥火车站每日在固定常态末班车（22：48）后再开行2班定点加班车，发车时间分别为23：04和23：30。

　　需求人群4 为了省交通费的代驾司机

　　在末班地铁上，一眼望去大多是80后、90后的年轻人。不过一位头发半白的先生吸引了记者的注意。

　　“这么晚了，你刚加班结束？”“我啊？我刚代驾完，准备回家。”44岁的田先生说，周五到周日是代驾的高峰期，一天通常能接五六单。“刚从青浦开到新闸路，赚了三百多块。”田先生做代驾两年时间。通常都在凌晨12点左右才结束最后一单。以往，田先生为了节省通勤成本，用手机的拼车软件和附近的人“拼车”回家，由于家住在青浦区，田先生平均每次在拼车的单程消费要近70元。“今天是第一次乘地铁回家。”田先生有些激动，“末班地铁延长运营后，我省钱省得很直接。”田先生一想到单程就能省掉六十多块钱交通费，脸上难掩笑意。“要知道晚上11点以后，我开10公里才能赚55元。”虽然到2号线终点站徐泾东后，田先生还要再转乘公交车才能回到家，但他更青睐这一省钱的方式。

　　记者观察，在2号线末班地铁上有4位和田先生一样做代驾的司机。他们穿着代驾公司的特制背心。两位司机拿着手机和顾客接单沟通。

　　[现象]

　　末班车上出现各种“地铁躺”

　　凌晨12点10分，在2号线末班地铁上，每排座位上的入座率不到一半。青年报记者从车厢头走到车厢尾部，看到不少乘客横躺在车厢座位上闭目养神，其中均为男性乘客。还有不少先生靠在座位的透明挡板上，双腿搭在座位上看手机。

　　在侧躺休息的张先生看到记者在观察他，笑笑说：“是不是显得不太雅观？”张先生是上海一家英语培训机构的老师，平日固定在晚上十点下班。对上一天班的张老师来说，下班在地铁上放松休息是一件乐事。“11点左右，2号线上乘客较少。像我这样‘姿势不雅’的人很多。”张先生给自己的姿势起了个“地铁躺”的名字。

　　[提醒]

　　不文明姿势可处最高100元罚款

　　“躺卧已经影响到地铁公共秩序，根据规定对此类乘客处以50到100元的罚款。”据地铁运管中心工作人员透露，虽然夜间乘客少，但一个人占多个座位躺着睡觉的行为是被《上海轨道交通管理条例》明令禁止的。乘客如果遇到此类不文明行为，可及时联系地铁工作人员或通知轨交警方。

　　[展望]

　　2017年或将有更多条线路延时

　　据介绍，地铁1、2、8号线在周五、周六延长运营时间后，约有2.4万人次在四天的地铁“加班时间”内搭乘地铁。上海地铁官方微信信息显示，2017年预计将有更多线路延时的好消息。未来，上海地铁将总结此次延长末班车的运营经验，深入调查上海乘客夜间出行需求，将逐步优化现有方案，并对全网其他有条件的线路制定相对应的延时方案，进一步方便乘客出行。