城市高架也会“说话”

记者在昨天的论坛上还获悉，沪上正在建设上海高架桥梁安全运行大数据管理平台，打造会“说话”的城市高架。隧道股份城建设计总院设计总监刘伟杰表示：每当高架发生事故时，人们最为关心的除了人员伤亡情况外，还有事故发生的原因是什么？桥梁损伤程度如何？哪个部位最需要率先加固？在事故发生的当晚，无人能在第一时间给出量化答案。而在不久的将来，城建设计总院打造的高架桥梁大数据管理平台让城市高架变身可以“说话”的智能结构，终结类似“中环线大客车撞坏桥梁”的尴尬。

据透露，这项技术将率先在同济路高架试点，有望年内实现数据的采集与传输。隧道股份城建设计总院设计总监刘伟杰表示，“一旦发生事故，管理者在终端第一时间可以接收到数据，为事故处置、结构修复和交通的迅速恢复提供科学支撑。”

作为城市高架的典型结构，目前上海的同济路高架在超重车、集装箱卡车的高频作用下，出现了不同程度的损伤，甚至出现了影响结构安全及使用性能的病害。为此，专家将在高架部分路段安装传感器，着重监测高架通行车辆的载重和身份信息，以及城市高架装配式结构的整体受力性能，监控高架结构寿命，进行风险预测，为安全事故应急处置以及城市高架的养护维修提供量化、科学、直观的参考。