西藏南路隧道

　　西藏南路隧道

　　2010年4月，西藏南路隧道作为世博园专用隧道投入使用。

　　西藏南路隧道主线总长度2670米，其中江中段隧道长约1170米，其中设双向四车道，设计时速为40公里每小时。2009年，东线率先建成，2010年，西线建成并投入运营。2011年2月1日，西藏南路隧道正式向社会车辆开放。

　　西藏南路隧道首次引进了太阳能节能技术——在隧道进出口处的“光过渡段”顶层设置太阳能采热板，可以用来发电，为隧道内部的部分路段提供照明。隧道内部首次采用纵向通风技术，并充分利用车道板下部空间实施排烟和通风，发生火灾时，人员可在无烟或少烟情况下逃生。