后续处理存在滞后性

这并非共享单车第一次因违法被相关部门暂扣。早在今年10月份，晨报就曾报道50多辆摩拜单车因使用者违法骑行拒缴罚款、乱停放等原因，被管理部门暂扣。而后乱停放的车辆被企业领回，但其他交通违法如闯红灯等使用者不愿配合处理的共享单车如何处置，至今仍悬而未决。

对于共享单车面临的监管尴尬，上海自行车协会秘书长郭建荣对记者表示，共享单车虽然发展时间不长，却暴露了许多问题。“比如部分市民乱停乱放，影响交通秩序；一些违规车辆被扣留后，处理流程缓慢，也造成了公共出行资源浪费。”郭建荣表示，协会对于共享单车所属的公司和单车使用者都没有强制约束力，“违法停车的处罚归交警管理，共享单车的使用权限又由所属企业来规定，协会只能尽力配合有关部门的工作。”但他透露，上海即将出台《上海市公共自行车发展指导意见》规范公共自行车的管理。

面对用户乱停、违法骑行、非法占有等问题，其实摩拜单车在用户使用规则里都有相应惩戒条款。但摩拜方面也表示，“目前对于使用者的交通违法信息，除了用户举报外，更多的还只能靠使用者的自觉性。而由于无法即时掌握使用者的交通违法等信息，也导致后续处理存在滞后性。