原标题：“上海航空货运指数”有望出炉

　　作为全球第五个航空客流突破亿人次的国际大都市，上海在航空货运量上的实力同样不俗，位列全球第三大航空货运枢纽。日前在沪举办的“大航运·大合作·大前程”航空货运大数据论坛上传来消息，上海航运交易所、上海机场集团航空物流发展公司携手中国航空运输协会、上海市国际货运代理行业协会联合发出《共同推进上海航空货运指数的倡议书》，根据倡议，上海航运交易所、中国航空运输协会、上海机场集团航空物流发展公司三方联合签署《共同推进航空货运指数合作框架协议》，拟合力推出“上海航空货运指数”，并将其打造成为国际航空货运市场的风向标，提升与国际航运中心地位相匹配的航空要素市场话语权和定价权。

　　所谓航空货运指数，是由主要航线的即期运费加权计算而成，反映当前航空货运价格水平。航空货运指数不仅是准确表征航空货运价格水平和变化趋势的指标，更是一个反映行业和区域经济景气荣枯水平的指标。未来，航空货运指数的推出将有力聚集更多航空要素和资源，维护航空货运市场的健康持续发展，增强上海乃至中国在全球航空市场的竞争力和定价权，提升上海国际航空枢纽产业能级。

　　目前，在航空货运方面，上海已是全球重要的航空枢纽。在即将结束的2016年，上海浦东机场航空货运量有望连续9年位居全球第三，仅次于香港和美国孟菲斯机场。目前，浦东机场的纯货机通航点达112个，每周全货运航班起降量近1000架次；全球主要货运航空公司大部分已开通浦东机场的全货机航班，主要基地公司东航物流和国货航已建成较为完备的全球网络，全球三大航空物流巨头敦豪(DHL)、联邦快递(FedEx)、联合包裹速递服务公司(UPS)都已在浦东机场建成启用了各自的转运枢纽。同时，上海航空枢纽占我国内地机场货运业务总量的26.3%，出入境业务量的50%。

　　据了解，2015年，为促进上海航运中心建设和产业升级，市交通委牵头组织上海航运交易所、上海机场集团开展了《上海航空货运指数及交易平台建设》研究。2016年，该研究项目得到国家民航局、中国航空运输协会、民航华东管理局的关注和大力支持，同时“上海航空货运指数”的编制也列入了市政府相关部门的实施计划，进入实质性推进阶段。作为本次论坛的核心议题，共同推进“上海航空货运指数”的倡议得到了民航行业和上海主管部门、行业协会、航交所及上海机场和各大航空物流企业的支持响应。

　　受益于“一带一路”倡议和长江经济带战略的推动，上海作为航空货运枢纽的发展空间更加广阔。8月1日正式施行的《上海市推进国际航运中心建设条例》进一步明确了上海将着力推进国际海空枢纽建设，建成具有全球航运资源配置能力，与国家战略和经济发展相适应的国际航运中心。