特别是在后掠角小、等同于平直翼的飞翼布局飞机上,这一系列困难使得气动焦点本来就非常靠前。而要进入静稳定状态,意味着重心还要在焦点之前,那么几乎就没有办法在机身后部安排更多设备或者弹药、燃油,这显然困难很大。因此后掠飞翼布局要更为广泛的获得采用,因为焦点没有那么靠前,便于将沉重的弹药、发动机等等安排到后部,而且重心改变时移动距离小。虽然轰-20后掠角将有限,但必然需要考虑这一因素。
特别是在后掠角小、等同于平直翼的飞翼布局飞机上,这一系列困难使得气动焦点本来就非常靠前。而要进入静稳定状态,意味着重心还要在焦点之前,那么几乎就没有办法在机身后部安排更多设备或者弹药、燃油,这显然困难很大。因此后掠飞翼布局要更为广泛的获得采用,因为焦点没有那么靠前,便于将沉重的弹药、发动机等等安排到后部,而且重心改变时移动距离小。虽然轰-20后掠角将有限,但必然需要考虑这一因素。
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