在越南首都河内，共有500万辆上路行驶的摩托车。据统计，市内每公里就有2500辆摩托车在行驶。摩托车数量过多，不仅造成交通拥堵，甚至事故频发。按照政府规划，在未来河内市区将全面禁止摩托车行驶。那么市民的公共交通出行需求又该如何保障呢？中国承建的河内首条城市轻轨，成为了开启答案的金钥匙。

　　中国建设 开启轨道交通新时代

　　目前，在河内人口最密集的中心城区，由中国公司建设的吉灵—河东城市轻轨项目，已经基本完成主体工程建设，而这也即将开启越南城市轨道交通从无到有的新时代。

　　越南交通运输部副部长阮玉东：微观来看该线路的建成将促进河内市经济的发展，宏观来看将促进越南社会经济的发展，该轻轨项目的建设，体现了中越两国基础设施方面的合作。

　　河内首条轻轨 解压交通促城市发展

　　轻轨吉灵至河东线，全长13.07公里，总投资8.68亿美元，约合57.3亿元人民币。是河内2020交通运输发展规划中五条轨道交通主干线之一，同时也是河内第一条轻轨项目。建成之后，它将成为连接多个居民区、校区的交通枢纽。

　　轻轨吉灵-河东线路的最大亮点就是“中国特色”。这条从2011年10月正式开工的轻轨项目，由中国公司承建，全部采用中国技术、中国标准和中国装备。

　　越南河内轻轨项目副经理孙德志：按照我们中国的设计是节能设计，出站下坡，进站上坡，这样对电力的节省大概能达到10%左右。

　　考虑到河内的交通压力繁重，为了在施工时把对当地居民出行生活的影响降到最低，项目建成后能够尽可能少地占用地面面积，中方团队还开创性地采用了三层独柱高架，长悬臂悬挑大跨结构，这样可以有效地节约占地，最大限度利用城市空间。

　　河内首条轻轨 连接中越人民的友谊线

　　中国建设者不仅将中国技术和经验带到河内，还在车站设计和建设上融入众多的越南本土元素，使这条轻轨不仅成为河内的一条亮丽风景线，还成为中越两国人民的友谊线。

　　越南河内轻轨项目越南籍员工黄章：这个项目快通车了，我感觉很兴奋，以后很想带我的父母和老婆一起来乘坐这条轻轨，给他们讲以前我是怎么做这个工程的，很自豪地给他们讲，让他们感受一下河内的第一条轻轨。

　　孙德志：吉灵-河东线这个项目是“一带一路”倡议下东南亚最大的轨道交通项目，这条线的开通将是中国特色的轨道交通标准走出来的重要一步，它将开启越南城市轨道交通从无到有的新时代。

　　今年9月底，吉灵-河东城市轻轨项目机车首次试跑成功，目前该项目的主体建设工程已基本完成，项目进入紧张的收尾阶段。未来，越南河内吉灵河东城市轻轨的开通，将在“—带—路”倡议与越南“两廊—圈”规划有效对接和不断深化中发挥重要助力作用。

　　得知中共中央总书记、国家主席习近平将出席APEC领导人非正式会议并访问越南的消息后，参与该项目的人员都表示热烈期盼。

　　阮玉东：习近平主席将在越南举行APEC会议时正式访问越南，这将有利于越南的整体发展，也定将会促进越南交通运输业的发展。