“大雾神器”终结航班延误？专家：尚需多管齐下

　　4日，在首都机场，山东航空借助平视显示器和盲降系统，首次完成90米低能见度起飞验证。今后，即便大雾笼罩，航班依然能正常起降。但是，“大雾神器”能否终结日趋严峻的航班延误？6日，在接受科技日报记者采访时，航空科普作家瘦驼表示，造成航班延误的原因是多方面的，仅靠“大雾神器”远远不够。

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