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投资2800亿入列省规划!这条山东连接东北的海底隧道来了!

  烟大海底隧道短距离连接烟台和大连,宏观来看连接山东与东北地区,意义重大。但由于工程复杂迟迟没有开工,因此许多人认为该项目遥遥无期,甚至已经被放弃。不过,日前省内再传消息,烟大海底隧道将成为现实。

  根据山东省政府印发的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,到2025年,积极推动渤海海峡跨海通道规划建设,尽快打通高铁通道“主动脉”。届时,烟台-大连将实现1小时直达。

  该隧道如果建成将远超日本青函海底隧道(约54公里),成为如今世界上最长的海底隧道。它的建成也将彻底改变半岛地区交通瓶颈的制约,半岛格局也将随之重新书写。

投资2800亿入列省规划!这条山东连接东北的海底隧道来了!

  撰文/ 茗萱

 

  烟大隧道迎来最新规划

  123公里,这就是大连到烟台的直线距离,但渤海海峡阻断了两座原本相距不远的城市,直线距离仅一个多小时的车程却需要绕道1980公里。渤海海峡两岸民众始终报以“天堑变通途”的渴望。

  日前,根据山东省政府日前印发的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,到2022年,山东省将重点推进济青、鲁南、北部沿海、京九、京沪高铁二通道、滨临、东部沿海通道铁路项目,争取在建和新开工高铁建设里程3300公里。 到2025年,积极推动渤海海峡跨海通道规划建设,尽快打通高铁通道“主动脉”。目前已经将烟大隧道原来的“北隧道,南大桥”方案否决,最终确定建全封闭的铁路海底隧道。

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  据了解,工程方案将采纳全海底隧道方案,以火车载运汽车通行,南北两端的接驳点、工程规模也已确定。火车设计时速为250公里,运行速度能达220公里/小时,届时从烟台到大连只需要40分钟。该隧道如果建成将远超日本青函海底隧道(约54公里),成为如今世界上最长的海底隧道。

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本文来源:凤凰网青岛 作者: 责任编辑:顾铭

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