新闻中心> 图片新闻

一条连接上海两座机场的联络线,为何更大的影响在长三角

  打开更大想象空间

  交通基础设施总是一体化的第一步,在硬件互联互通的基础上,长三角一体化想象空间可以进一步被打开。如果将上海机场联络线建设与最近一系列改革举措联系在一起看,可以发现上海正在物理时空和发展要素两个层面上拉近与长三角其他地区的距离。交通基础设施的助推,可以推动上海自贸试验区、张江科学城、陆家嘴金融中心等等这些要素资源大汇聚、改革创新举措大集成的核心区域,将进一步提升辐射和服务长三角的能力。上海自贸区新片区,更将是长三角一体化发展国家战略中的重点区域。上海自贸区要在更宽领域、更高层次、以更大的力度来深化改革、扩大开放,未来新一轮改革开放举措要在长三角率先落地推广,也离不开海陆空交通一体化的支撑作用。

  无论改革举措的复制推广,还是要素资源的自由流动,最重要的载体都是人。在近期出台的一系列与浦东相关的“更大力度”改革开放措施中,有一条异常引人注目:7月1日,上海市人力资源和社会保障局在与浦东新区人民政府签约后,向浦东新区下放国内人才引进直接落户和留学回国人员落户审批权,在市级权限内对浦东加快发展的实际需要,给予最大限度的支持和赋权。

  在区域经济研究者看来,浦东最近提出经济总量翻倍的宏伟目标,吸引人才是实现目标的重要条件之一。“试想一下,未来长三角人才选择在浦东落户,一定会是两重考虑,一是政策优势,二是区位交通优势。”区域经济研究者表示,越来越多的长三角人才选择在上海和其他城市的“双城记”模式,很多人出于交通便利性考虑,更倾向于在浦西工作生活,未来浦东的人才政策和大交通完善,将增强浦东的更多区域对长三角人才的吸引力。

  北京大学经济学教授周其仁就曾在接受本报记者采访时提供了一种思路:以临近“海陆空”一体化世界门户的临港新城为试点,改革落户审批以吸引人才。“城市的活力来自于年轻人,特别是年轻的人才。因此只有开放户籍才能对年轻人才产生最强的吸引力。”周其仁说。从如今浦东的人才新政到机场联络线等大交通系统建设看,周其仁提出的建设性思路已经有了切实的现实基础。

声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与上海热线联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn

本文来源:视觉中国图片 作者:张煜 责任编辑:顾铭

©1996- 上海热线信息网络有限公司版权所有

许可证编号:31220180001 沪ICP备09025212号 沪网文[2017]6486-491号

沪公网安备 31010602000009号 互联网违法和不良信息举报中心