新闻中心> 上海新闻综合频道

上海地铁单程票每使用一次都要清洗消毒 一天达6万张

图说:工作人员将卡片放入清洗机 新民晚报记者 陈梦泽 摄(下同)   

   图说:工作人员将卡片放入清洗机 陈梦泽 摄(下同)

    在东宝兴路地铁站地下一层,藏着一间神奇的“浴室”——全上海所有地铁单程车票,都要在这里清洗、消毒、烘干。

    往年此时,上海地铁全网每天约40万人次使用单程票,受疫情影响,最近的这项数据降到了4万人次以下,但是,单程票的消毒量却大大增加。因为以前这些票循环使用,定期消毒;而防疫期间,每张单程票使用一次后,必须回收消毒。“一天洗卡数翻倍到了6万张。”上海轨道交通运营管理中心票务管理部票卡室主管顾眺说,“清洗量肯定大于当天使用量,确保库存充足。”

    洗卡组共12名员工,除了清洗消毒,还要兼顾回收和配送。今天上午,组长王剑珉就带队去了2号线江苏路站,回收12万张旧票,来自2号线沿线各站,同时配发12万张清洁车票。“一般每周去一次,各条主要线路都有一个集中回收点。最近三周,我们在全网一共发了120万张,陆续回收了60万张。”

图说:由于纸盒厂商仍未复工,工作人员自己制作纸盒   

   图说:由于纸盒厂商仍未复工,工作人员自己制作纸盒

图说:清点 装盒

图说:清点 装盒

    中午,王剑珉带着30箱车票回到洗卡车间,每箱4000张,重达27.3斤。他马不停蹄地和同事们忙了起来。为地铁票“洗澡”分三步。

    第一步是“分拣”,三四人合作,人工剔除明显弯曲或卡面磨损严重的废票,一小时可完成4000张。

    合格车票被分批送到票卡清洗机前,进入最关键的第二步“消毒、清洗、烘干”。看似三个环节,其实都在同一台机器的流水线上完成。

    王剑珉将一叠单程票放入指定位置,由机器自动快速“发牌”,一张张车票依次“跳进”消毒池,池中是配好的碘伏消毒液。消完毒,它们被履带送入隔壁的漂洗池,一遍洗不干净,需要再去第二个漂洗池。一张车票在三个池子的停留时间都是7秒。

    21秒后,车票离开漂洗池,立刻进入烘干箱,在80℃的环境下烘烤约5秒,纷纷落入终点处的储物箱。拿出一张,手感温热而光滑,焕然一新。

    “洗完澡”,到了排队入库的时间,也就是第三步“清点、装箱”。神似点钞机的点卡机,每次可清点200张,每400张装一小盒,10盒装一箱。一个人操作机器数完4000张,约半小时。

    这些干净的单程票要按清洗量的2.5%接受抽检,过关后,盖上“清洗已检验”的印章,才能装箱。箱子外也要加盖检验章和检验日期,代表这箱车票的“洗澡质量”和“洗澡时间”。

    春节以来,从早晨8时到下午5时,12名洗卡工几乎天天与轰隆作响的洗卡机为伴。机器每工作4小时,要休息至少半小时。而工人们的休息时间更少,最近一周,他们又多了一项任务——将半成品纸板折成小纸盒。“单程票每用一次就要消毒,洗卡量大增,装卡的盒子用完了;但盒子的生产厂家还没复工,暂时不能提供成品,我们先克服困难自己做。”王剑珉说,一个工人半天能折150个盒子,“厂家应该很快就能支援我们了”。

声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与上海热线联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn

本文来源:新民晚报 作者: 责任编辑:小魏

©1996- 上海热线信息网络有限公司版权所有

许可证编号:31220180001 沪ICP备09025212号 沪网文[2017]6486-491号

沪公网安备 31010602000009号 互联网违法和不良信息举报中心