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沪牌车主赶“末班车”加购混合动力免费沪牌车,多家车商销量翻番

  如果你名下已经有了一块沪牌,那么从3月1日开始,将不能再买插电混合动力并免费上“绿牌”了,而插电混合动力汽车也将在明年年底彻底退出免费申请沪牌的行列。

  今天,上汽荣威4S店有关人士透露,今天仅一月份,混合动力轿车的销量就达到200多台,几乎是去年同期的一倍以上,大部分的车主都在为今年5月即将落地的沪牌限行政策做准备。而混动更好的续航能力也受到了消费者的青睐,尤其是名下已经有一张沪牌的车主。从去年开始,荣威e RX5几乎没有优惠,由官方统一定价。

  “从一月开始,多位前期意向客户完成了购车,这些客户大多是名下已经有一台沪牌车辆。”上汽大通有关人士表示,混合动力G50尤其受到消费者欢迎,是市场上为数不多的混合动力MPV,一些车主原本还在比较多款车型,政策落地后,他们迅速做出决定购车。

  2021年3月1日,《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》将正式实施,《实施办法》显示,明确个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的,可以继续免费申领新能源专用牌照额。但对插电混动车辆需满足在本市有充电设施,且名下没有本市非营业性客车额度证明,没有用非营业性客车额度登记的车辆(不含摩托车)才可免费获得新能源牌照。

  根据最新的《实施办法》规定,凡在本市销售和使用且已纳入国家新能源汽车推广应用推荐车型目录或其他相关推荐目录车型,符合本市管理规定的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃油电池车,包括进口新能源汽车等,都可以享受送牌政策。

  在实施细则方面,凡是在个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车,上海式将继续免费发放专用牌照额度。而消费者购买插电式混合动力含增程式汽车申领专用牌照额度还需符合以下条件:

  第一,个人用户或单位用户已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施;

  第二,个人用户名下没有本市非营业性客车额度,证明没有使用非营业性客车额度注册登记机动车(不含摩托车)。

  而明年年底,混合动力将整体从免费沪牌中退出。根据规定,2023年1月1日起,个人用户或单位用户购买插电式混合动力汽车,上海市将不再发放专用牌照额度。

  今年开始,上海外牌限行将越来越严格。根据2020年上海市的最新规定,外地牌照车辆的高架限行时间将由原来的8小时调整为13小时。2021年五一假期之后。内环地面道路也开始限行,7点-10点和16点到19点外地车辆将被禁止驶入。

 

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本文来源:周到客户端 作者: 责任编辑:顾铭

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