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杨高南路改建工程主线桥梁结构贯通!年底有望通车

 

    随着最后一榀25米的预应力混凝土小箱梁架设到位,由上海浦东工程建设管理有限公司代建,上海浦东新区建设(集团)有限公司承建的杨高南路(龙阳路立交-高科西路)改建工程主线桥梁近日实现结构贯通,为年底主线先行通车,实现分阶段还路于民的目标奠定了基础。

    由于工程地处交通繁忙区域,地下管线繁多,环境控制要求高。据悉,在工程范围内地下管线密集,其中11万伏和3.5万伏电力需要原位保护,中压和高压燃气管线贯穿整个工程。为此,项目管理方增派专人跟踪管线搬迁进度,采用表格化管理,梳理管线搬迁的进展及存在的问题,落实责任人,并且每周对表加快进度,管线搬迁3月份进场,6月底就完成了所有割接任务。

 

    为尽量减少施工对居民出行的影响,项目管理方优化交通组织方案,从行车舒适性、线形、标高、排水等问题入手,把前期翻交工作细分成4次小翻交,条件完善后于718日完成主线翻交,该主线桥梁有望在12月底先行竣工通车,最大限度地把对交通的影响时间压缩至最短。

    同时,项目管理方争分夺秒提前完成架梁任务。架梁需占现有车道,场地内不具备停放梁车的条件,为了减少对周边居民的影响,项目管理方积极协调场外场地,提前一天将梁运至场外场地,以满足吊装时间的要求,把原先需要30天完成的架梁任务压缩至15天,完成了全部78榀小箱梁、9榀钢箱梁的架设。同时,通过党建引领搭设平台,借助街道和居委的力量加强与居民的沟通和解释工作,取得了居民的支持、谅解。为确保架设任务安全、有序,项目管理人员主动放弃中秋、国庆假期,加班加点,为工程的顺利竣工打下了坚实的基础。

 

    杨高南路(龙阳路立交高科西路)改建工程北起龙阳路立交,南至高科西路,全长约1.5公里,采用主线跨线桥(双向6车道)+地面辅路(双向4车道)的布置形式。该改建工程建成后通行能力将明显增加,并充分缓解当前交通压力,进一步促进浦东新区产城融合、产业联动和空间布局协调,提升城市能级和城市吸引力。

    

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本文来源:上观 作者: 责任编辑:顾铭

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