中国新能源品牌“加速”形成新质生产力，领克07 EM-P首秀引关注

    日前，领克07 EM-P全球首秀引发业内广泛关注，该车型预计今年5月将正式销售。坚持原创设计、强调智能体验、突出产品价值……新春刚过，中国新能源品牌“加速”形成新质生产力，力求在全球新能源车市场“弯道超车”。

    据介绍，领克的第一代产品截至去年累计销量突破100万，市场反馈积极，安全、驾控性能广受认可，而设计则成为领克的“灵魂”。美学进阶，于传承中进一步创新。领克07 EM-P设计团队由来自领克哥德堡设计中心的90后新锐设计师组成，他们来自全球不同国家，以国际化的视野驱动原创设计。领克07 EM-P高度传承了The Next Day概念车设计语言，遵循从黑夜到破晓，再到晨曦，以“光”为线索一点点的演变，形成设计亮点。坚持原创，通过将设计、技术、功能的深度融合，“一堆冰冷的钢铁”正在变成越来越有温度的第三空间。

    科技赋能，安全性能进一步提升。就在春节前夕，一位领克08车主返乡途中遇严重冰雪天气，为躲避大货车，车辆不慎掉落高度为60米的悬崖。万幸的是，车内三人仅轻微擦伤，无生命危险，这一事件也引发广大网友的高度关注，纷纷为国产新能源车的安全性能“点赞”。领克07 EM-P作为领克二代设计语言下的首款轿车产品，安全、性能仍然是产品主打的“价值战”。其搭载的EM-P超级增程电动方案，可电可混可增程，始终处于最经济状态，而这一“状态”也更加符合中国高架路况限速。

    体验升级，为智驾提供更多接口。如今，领克的产品搭载了更领先的硬件设施，并积极升级智能化软件算法，加速迭代，提升了舱内体验。未来，领克还将尝试与魅族联合开发更多生态应用。 

    作为中国新能源品牌，接下来，领克将进一步走向国际。据国家发改委的最新数据显示，2023年，中国新能源汽车出口120多万辆，增长77.6%，出口量稳居全球首位。目前领克已成功进入德国等欧洲国家，今年计划增加右舵车型，深度融入国际市场。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰表示，品牌要先硬气起来，才能够展现中国品牌的竞争力。未来，领克将进一步提速国际化进程，加快布局东南亚、中东等全球市场。

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