如何破解家电回收难？报废汽车驶向何处？多举措推动回收循环利用“变废为宝”

　　汽车“以旧换新” 报废汽车驶向何处？

　　“以旧换新”除了让家电销售进入旺季，也刺激了汽车销售市场，根据国家政策，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。那么，报废了的汽车将会如何处理呢？

　　在湖北宜昌这家回收拆解企业，记者看到，通过抽排油液、内饰拆解等十多道工序，不到20分钟，一辆废旧汽车的轮胎、座椅等零部件就被分门别类放置在储存箱里。企业负责人告诉记者，废旧汽车如果是按废钢卖，每吨只能卖2000元左右，精细拆解后，每个零件的身价就会翻倍增长。

　　目前，我国已进入汽车以旧换新高峰期，据相关部门测算，每1000万辆报废汽车，可以回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨。正是看到了这一巨大机遇，湖北加快构建从回收到拆解、再生，再到利用的循环产业链。在这个新能源汽车一体化循环产业园里，记者看到，废旧的动力电池变身为一袋袋黑色电池粉末，投入制浆槽，生产出碳酸锂、磷酸铁，成为锂电池的主要原料。

　　湖北宜昌邦普一体化循环产业园总经理王皓介绍，目前已实现锂回收利用率达91%以上，镍钴锰综合回收率达99.6%，对于铁、铜、铝及电解液、石墨等资源也可再生利用，实现绿色环保。

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