急救资源被浪费

　　市医疗急救中心主任朱勤忠介绍，上海市区目前有43个急救站点，日常急救当班车保持在一百多辆，从全国范围看，人均救护车配比不低。但是，为什么急救资源还会紧张呢？

　　朱主任展示了一张出车数据表：

　　把病人真正送进医院急诊室的，约占50%；

　　把病人送回家及转院的，约占38%。

　　其中，送医院急诊室的情况里

　　八成多患者病情稳定或普通，如感冒发烧腹泻手划破等小伤病；

　　仅一成多是危重急救，如心脏病、脑梗、骨折、车祸等。

　　换言之，绝大多数拨打120的并非紧急情况。

　　此外，最让人头疼的，还有另外12%的出车为“空跑”。

　　2015年，全市120出车64.3万车次，其中市医疗急救中心出车31.6万车次，按照这个比例算，市区内超过3万趟是空跑。

　　接了电话，救护车是无法拒绝的。有时车到了，病人打车先走了；有时病人病情改善不需要用车了；有时救护车到达现场后，对方电话打不通了……白白浪费了宝贵的急救资源。

　　当天，记者就曾亲历了一次“扑空”。一名好心人打120，看到有人在清峪路619号门口摔倒，救护车赶到时，发现一个人都没有。“热心市民在打电话前，不妨再了解下实际情况，确定要不要急救。”范怀江说，他曾接到单子称，一名年轻人躺在路边不省人事。到现场后发现，只是一名心情不好的年轻人，看到120后即起身离开了。

　　范怀江说，“每到夏天还有逢年过节，醉酒者特别多。他们浑身酒气，手舞足蹈，吐得满车都是，帮他检查治疗还有挨打风险。”上周，嘉定就发生一起醉汉追打120医生的事件。

　　市医疗急救中心通信调度部部长李警雷说，在120调度室里，每天都能看到五花八门的用车需求。“有人只是打不到车，就谎称自己头晕不舒服，让救护车把他送到自家附近的医院。这种现象对于个人来说，可能方便了，但是他占用了急救资源，会让真正需要的人丧失最佳急救时机，甚至失去生命。”