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　　2016年8月， Galaxy Note 7智能手机在上市后，“引爆”了全球对于手机市场安全问题的关注，上百起电池燃烧事故让三星频繁陷入舆论危机。

　　从全球首发到全球首炸，从全球召回到全面停产，时隔4个多月，三星将于北京时间1月23日上午9点，宣布Galaxy Note7的爆炸原因。

　　到底是电池缺陷还是硬件设计错误？三星能否成功利用此次机会打赢翻身仗，重获消费者的信任，为新产品的上市铺路？真相即将揭晓。

　　爆炸始末：100万韩元的炸弹

　　2016年8月3日，三星Galaxy Note 7在万众期待中全球首发。一经推出，光在开卖当天就卖出 3.5 万部，瞬间刮起一股换机潮，部分色款严重缺货。

　　然而，好景不长。8月24日，一位韩国网民在一个名为“ppomppu”的网上论坛中上传了7张Note 7被严重烧毁的照片。不过这起事件并没有受到重视，三星表示，用户应该使用官方充电器，并且在充电时将手机远离人体。

　　本以为这是操作不当导致，但随后相继在韩国本土发生多起Note7电池爆炸起火事件证明，这并非偶然事故。自此，三星Note 7“爆炸门”逐渐发酵，引起广泛关注。

　　截止2016年9月2日，Note 7电池燃烧报告已积累出现 35 宗。三星公司宣布，因电池缺陷问题，停售Note7手机，允许已经购买到此款手机的消费者两周后置换新手机。此外，三星宣布召回美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note7手机。三星声明，目前在中国大陆销售的Note7使用的是与其他国家不同的电池供应商，电池并不存在安全隐患。

　　9月5日，澳大利亚一名消费者把他的 Note 7放在酒店床边充电，结果不幸发生爆炸，手机全毁，酒店的床单和地毯也被殃及。此外，美国也连续发生多起事故，美国一共报告了92宗Note 7 电池故障。

　　9月8日，美国联邦航空管理局建议民航乘客，不要在飞机上使用 Note7手机或充电。日本、新加坡、澳大利亚、巴基斯坦等国的交通运输部门和航空公司也都对Note 7下了禁令：包括禁止开启电源与充电，不接受托运等。

　　9 月 14 日，为了防止事故再次发生，三星推送系统升级，限制 Note 7 只能充电到 60% 电量，将电池密度保持在安全水准，防止电池短路引发爆炸。

　　10月8日，继第一版的Note 7爆炸事故频发导致大规模召回之后，三星为用户更换的改良版Note 7在一次航班上出现冒烟事故，引起美国消费品安全委员会的调查，如果事态严重，三星Note 7将面临罕见的二次召回。

　　10月9日，AT＆T和T－Mobile这两家美国移动运营商宣布，暂时停售三星这款手机，并不再接受Note7换新。

　　10月10日，三星电子宣布暂停Galaxy Note7生产。10月11日，此前一直正常销售的中国市场也开始全面停售。