图：轰六自身携带的油量太少，再搞沉重复杂的硬管加油系统就没有性价比了

　　根据公开资料，国内数年前已经在验证机上实现了硬管加油能力的突破。而至今没有真正在部队中实际装备和普及，一方面是硬管加油系统需要在足够大的加油机平台上，才能体现出性价比，国内自主的轰六加油平台太小；而另一方面，也是国内现有的空中力量发展水平，还没有真正到能支撑起对硬管加油的刚需的阶段。

　　目前运20已经开始批产服役，国内已经拥有了能良好发挥硬管加油优势的潜在平台。而国内在硬管加油上的突破，会不会在运20上走出实用化的第一步，相信很快我们就能看到。