目前飞机空中加油的两种方式：硬管加油和软管加油，单纯在加、受油系统本身的技术上难度差距远远比多数人想的要小；但是这两种加油方式，对于各方面基础的依赖偏重却有极大的不同。歼20至今没有像F22那样采用硬管加油，主要的问题不在于歼20自身，而在于其它方面。