4年间辽宁舰连续取得重大突破 已具备作战能力

　　作为我国的第一艘航空母舰，从2012年9月正式交接入列到此次成编队出岛链跨海区训练和试验，辽宁舰仅用了短短4年时间。4年里，官兵们出色完成了上百项科研试验和歼-15舰载战斗机着舰起飞等训练课目，并连续取得重大突破，辽宁舰也由最初的训练试验舰一步步成为了一艘具备作战能力的水面舰艇。

　　记者：航母编队，它需要具备，什么样的条件的时候，它才能有条件有资格，去组建一个编队？

　　陈岳琪：首先航母本身平台训练要完成，所有的装备都完成试验。

　　记者：您所谓的完成试验，各个环节都能保证，能够使用的状态？

　　陈岳琪：能够使用，我们训练是分为几个层次，个人能力的训练，和整个舰平台的训练，比如说航行，你要能跑，第二个，我的飞行保障的训练，还有就是特殊情况，舰上的一些情况，我能够处置。

　　记者：母舰得具备这种硬件条件？

　　陈岳琪：对，单舰能力具备了。

　　记者：所谓舰队就是它需要有一个组合？

　　陈岳琪：我们讲的叫一类舰，这个一类舰就是能战的舰，也就是说经过所有课目的训练以后，能够参加作战了，具备这个能力了，我才可以加入到航母编队中。

　　记者：您作为指挥员，越能够及时配足这些要素越好，但是不得不等待，这是一种什么样的心情？

　　陈岳琪：这个心情大家都是一样的，期盼着我们国家航母，能够早日形成战斗力。

　　这里是某舰载航空兵试验训练基地。2012年，时任海空雄鹰团副团长的张叶被选中进入舰载航空兵部队，担任战斗机团团长。那一年，张叶40岁，从以前的飞歼击机到飞舰载机，张叶面临着选择。

　　记者：当时是一个什么机会？

　　张叶：舰载机部队要组建，需要飞行员，也需要飞行领导和骨干，来组建这支部队。

　　记者：当时你会意识到，又要换飞机了？

　　张叶：又要换飞机了，又要脱层皮了，首先你要学这型机的，大量的飞行理论，原理知识要学，然后面临着舰载机的飞行特性，它跟陆基飞行不一样。

　　记者：完全不一样？

　　张叶：完全不一样，它的着陆方式完全不一样，也听说过面临的风险更大，想着去了，可能又有很多年，没有好日子过了。

　　记者：机遇摆在那的时候，对你有没有足够的吸引力和诱惑？

　　张叶：作为一名飞行员，说实话，就是想挑战自己的极限，就像拳击手一样，他不挑战泰森，他不打败泰森，他不算一个好拳手，

　　作为战斗机飞行员来说，我必须要飞国内顶尖的飞机，这是我飞行员的梦想。

　　2012年11月，“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟等多名试飞员，在辽宁舰入列。仅仅两个月后，驾驶歼-15舰载战斗机成功在航母上进行阻拦着舰和滑跃起飞，给张叶极大鼓舞。

　　记者：真的到了这个部队之后，你看到的，你体会到的，你飞行中遇到的这个风险，和你想象的一样吗？

　　张叶：首先没想到风险，想到的还是一种荣誉，感觉到舰载机太帅了，这种飞行方式太酷了，首先我们前面有几名试飞员，在摸索着舰训练的方法和路子，我们是后面被选来的，他们在前面摸索，天天看他们在那训练，觉得舰载机飞行员，真牛。