因此目前在世界主流装甲车里,液气悬挂虽然不是冷门或者偏僻设计,但总的应用还是不及传统扭杆悬挂。但是对于一些有特别性能要求、而又对于价格不太敏感的特种车辆,比如两栖突击车、空降兵装甲车,高价、高性能的液气悬挂才是最合适的选择。
因此目前在世界主流装甲车里,液气悬挂虽然不是冷门或者偏僻设计,但总的应用还是不及传统扭杆悬挂。但是对于一些有特别性能要求、而又对于价格不太敏感的特种车辆,比如两栖突击车、空降兵装甲车,高价、高性能的液气悬挂才是最合适的选择。
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