限购、限号、限牌,一系列的限车政策过后,中国大城市的交通为何越限越堵?昨天(11日)在同济大学开幕的第十四届世界交通大会给出了答案:车多。北上广一线城市核心区域内的人均机动车保有量竟然远远超过了纽约、东京等城市。北京城二区人均机动车保有量达到了0.31,而纽约的曼哈顿仅为0.15,东京为0.17。
限购、限号、限牌,一系列的限车政策过后,中国大城市的交通为何越限越堵?昨天(11日)在同济大学开幕的第十四届世界交通大会给出了答案:车多。北上广一线城市核心区域内的人均机动车保有量竟然远远超过了纽约、东京等城市。北京城二区人均机动车保有量达到了0.31,而纽约的曼哈顿仅为0.15,东京为0.17。
声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与上海热线联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn
|