“我们测量了松江每条有轨电车线路将要经过的隧道、桥洞等，模拟出线路情况，做出了一条轮廓线，每辆有轨电车都要通过这道轮廓测试，才能顺利下线。”据介绍，在静调车间完成基本功能检测后，还要将车运到室外一公里动调区域，模拟正常行驶，确保有轨电车安全出厂。