交通标线“旧线泛出”完全清除有难度

随着城区的发展、道路的施工，交警部门会相应进行交通组织的调整，比如直行变右转、设置单行道等，但这也带来一些烦恼，

“调整交通标线时，原来的旧标线需要打磨清除，但部分白漆还是会嵌入沥青面层的缝隙之中留有痕迹，时间一长经过车辆的摩擦碾压，黑灰色漆被磨掉了，残留的白漆又隐约‘浮现’出来，这就造成了所谓的‘旧线泛出’。”

业内人士告诉记者，目前，上海普遍使用机器打磨的方式清除旧标线。“但因为漆划的线已经嵌进沥青路面里，用机器是打磨不干净的。传统机器是带刀头的，工作时是用刀头将路面的标线刨掉，打磨得太深的话，会破坏路面。所以说，旧线清除在技术上存在一定难度。”

该业内人士表示，相比机器打磨，目前江苏等地使用的一种“高压水清除”的新技术能有效去除旧线，但是成本较高。

“‘高压水清除’是利用高压水冲击路面，基本能完全清除嵌进沥青里面的白色标线，再补上一点沥青就可以了。这是目前最好用的标线机器了。”目前上海也有极个别养护公司引进了这套设备，但由于价格高昂，并没有大批量购买。

“‘高压水清除’机器很贵，一个空压机，一个配套的喷头，有些机器还需要用到石英砂来打磨路面，普通的一台也要一百多万元。如果是边清洗路面边回收废料的‘一体机’，价格更高。”该业内人士说。