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好消息!继上海虹桥站后,上海将再添综合枢纽客站!规模惊人

  沪苏湖铁路何时建成?

  沪苏湖铁路是上海辐射江苏、安徽及中西部广大地区的重要客运通道,是商合(杭)沪客运专线的重要组成部分;是长三角城际轨道交通网的骨干线路;是环太湖轨道交通圈的重要组成部分,具有江南水乡特色的旅游休闲城际线;是一条集路网功能与城际功能并重的客运专线。线路东起上海市,从上海虹桥站综合场出发,沿既有沪杭高铁经春申、松江后折向西,同时设联络线在春申站北端接沪春线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站;途经江苏省苏州市吴江区,中部与规划建设的通苏嘉甬铁路衔接;西至浙江省湖州市,接既有商合杭高铁和宁杭高铁,并预留往杭州方向设置联络线条件,线路全长163.7公里,设计时速350公里。沪苏湖铁路全线设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东(纳入湖杭铁路工程)、湖州8个车站,其中上海虹桥站和湖州站为既有车站,其他为新建中间站。

 

  2020年6月5日,沪苏浙三地同时召开沪苏湖铁路建设动员会并宣布开工。11月8日,沪苏湖铁路上海段的“第一桩”在松江石湖荡镇新中村打下,目前工程建设正在有序推进,预计2024年8月具备通车条件。

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本文来源:上观 作者: 责任编辑:顾铭

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