数读春运，这些变化你感受到了吗？

    新华社杭州２月8日电（记者张璇）２０１８年春运已经拉开帷幕，而春运也随着社会发展，正经历着蜕变。人们从满意“走得了”到追求“走得快”，从排队抢票到自如拼车，从回家过年到“进城过年”……记者通过梳理各方数据发现，大数据背后折射出春运回家路的嬗变。

    从满意“走得了”到追求“走得快”

    据中国铁路总公司介绍，高铁成为春运主力军。数据显示，今年春运动车组发送人占比将达６０％以上，去年的数据还是５０％。临客中动车组占比从去年３６％提高到今年的４３％。在杭州务工的快递员许涛告诉记者，他今年准备回安徽六安老家过年，已经买到了返乡的动车票，“以前坐大巴要八九个小时，现在动车不到４个小时，回家路上也想舒服一些。”许涛说。

    而今年铁路春运进入智能服务时代已经深入人心。有网友说，从自主选坐、移动支付、行程通知，到刷脸进站、智能导航、互联网订餐等体验，都让我们旅客感受到铁路出行更加智能和美好。

    另据中国铁路总公司方面介绍，今年网络车票比例将会达到８０％，其中手机购票占到网络购票比例的８０％，达到“双８０％”，去年为“双７０％”。不过在业内人士看来，网络购票成为春运的常态的同时，也出现了“加价抢票”的现象，同时不少以购票服务为掩护的钓鱼网站、病毒软件、诈骗二维码等也使互联网服务的安全性打了折扣，需要出行人提高安全防范意识。