打车难打车贵 滴滴:阶段性取消出租车调度费

　　目前反映的打车难、收费高问题是网约车价格回归应有水平引发的正常阵痛。虽然我个人也希望打车能够很便宜，但是商业并不是慈善，他需要盈利。打车难问题反映出一系列城市问题，解决仍需推动出租车行业市场化，大力发展城市公共交通。

　　——资深IT行业分析师唐欣

　　新京报讯从上周末开始，抱怨网约车平台打车难、打车贵的声音在朋友圈流传，很多春节前急着办事的市民遭遇了打车加价。昨日，滴滴出行发出公开信表示，自即日起，在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”功能，以减少因为春运期间本身供不应求和价格因素带来的体验问题。

　　乘客抱怨调度费不高出租车不接单

　　乘客小石昨日早上8时15分从草房的住处用滴滴软件叫车，选择出租车后提示给予司机调度费，他从2块、4块、6块依次选择不同档次的调度费都没有司机接单，当调度费增加到8块时，有3个司机抢单。

　　“这个情况已经持续一周了，从上周开始，出租车没有加钱就打不着，快车也有很多浮动倍数。”小石说，他往年打车，越临近春节越好打，但这个星期，他用滴滴叫出租车，必须增加8-10元调度费才会有司机接单。“因为出租车不是快车，都是北京的司机，我觉得不应该存在春节难打车的问题。”小石说。

　　小石上车后跟司机聊起调度费一事，司机表示，好几辆出租车都停在草房地铁站附近，他本人也在此停靠了近半个小时，在小石增加了8元调度费后才收到的叫单。

　　滴滴仍保留用户主动给予调度费的功能

　　昨晚，滴滴出行发布了一封致用户的公开信，回应近期网约车出现的打车难，平台出现加调度费等问题。滴滴方面称，近期打车难、打车贵的问题或许源于供需失衡。此外，自即日起，在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”功能，以减少因为春运期间本身供不应求和价格因素带来的体验问题。

　　滴滴方面称，取消调度费可能给部分乘客带来呼叫等待时间增加，打车成功率降低的影响，也请大家理解。同时，考虑到司机师傅们在春节出车的辛苦，滴滴仍会保留用户主动给予调度费的功能，并强调，所有调度费滴滴分文不取。

　　回应

　　滴滴否认“压单不发”

　　对于有乘客提出滴滴叫车平台是否故意不发送“未加价”单给出租司机，昨日，滴滴出行相关部门工作人员表示，滴滴出行只是用户和出租车之间的撮合关系，不存在故意不推单的行为。不管是巡游出租车的呼叫还是专车的呼叫，滴滴平台从计价机制和价格浮动算法上都没有改变。因为春节前用车量大，设置调度费用是为了加大司机抢单的积极性，使乘客更容易打上车。